螺栓為什么會松動？你是不是也有這樣的困惑。今天，法士威就給大家科普一下螺栓松動的五大原因。

螺栓松動的危害

 1 法蘭泄漏

2風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)艙分離脫落

 3 船舶發(fā)動機(jī)震動連接螺栓脫落

船舶發(fā)動機(jī)震動連接螺栓脫落，并隨著船舶滾動，造成設(shè)備的進(jìn)一步損壞。

    在螺栓連接中，擰緊螺母實(shí)際上會使螺栓伸長，就像拉動彈簧一樣。這種拉力，或者說張力，會產(chǎn)生相反的夾緊力，將被連接件的兩部分緊密的固定在一起。

如果螺栓松動，夾緊力就會減弱。

松動的螺栓不僅僅是一個(gè)令人頭疼的麻煩。如果接頭沒有迅速重新擰緊，就可能開始泄漏液體或氣體，螺栓可能斷裂，設(shè)備可能損壞，或可能發(fā)生災(zāi)難性事故。

灌滿燃料的運(yùn)載火箭

螺栓固定的鐵軌

螺栓松動的5個(gè)原因

1 擰緊不足

擰緊不足或假擰緊的螺栓本來就是預(yù)緊力不足，如果再出現(xiàn)松動，接頭便沒有足夠的夾緊力將各個(gè)部分固定在一起。這可能導(dǎo)致兩個(gè)零件之間橫向滑動，螺栓就會受到不必要的剪切應(yīng)力，最終可能導(dǎo)致螺栓斷裂。

 2  振動

對螺栓連接在振動下的試驗(yàn)表明，許多小的“橫向”運(yùn)動導(dǎo)致連接的兩個(gè)部分相互運(yùn)動，同時(shí)螺栓頭或螺母與被連接件也會產(chǎn)生運(yùn)動。

這些重復(fù)的運(yùn)動會抵消螺栓和被連接件之間的摩擦。最終，振動將導(dǎo)致螺栓的螺紋上“旋轉(zhuǎn)松開”，接頭失去夾緊力。

3嵌入

設(shè)計(jì)開發(fā)螺栓張力的工程師允許有一段磨合期，產(chǎn)生一定的預(yù)緊力損失，在此期間，螺栓的緊密度會出現(xiàn)松弛。

這種松弛是由于螺栓頭和/或螺母、螺紋及被連接件結(jié)合面之間嵌入造成的，并且可以在軟材料（如復(fù)合材料）以及硬質(zhì)拋光金屬都會發(fā)生。

如果接頭設(shè)計(jì)不當(dāng)，或者在開始時(shí)螺栓未達(dá)到規(guī)定張力，則接頭的嵌入可能導(dǎo)致夾緊力損失而達(dá)不到所需的最小夾緊力。

結(jié)合面之間存在微觀的凹凸不平，在擰緊后螺栓預(yù)緊力作用下就會產(chǎn)生凸點(diǎn)壓潰，永久塑性變形，從而螺栓的夾緊長度會降低，最終導(dǎo)致螺栓的預(yù)緊力下降。 

4墊片蠕變和熱膨脹

許多螺栓接頭在螺栓頭和接頭表面之間包括一個(gè)薄而軟的墊圈，以密封接頭，防止氣體或液體泄漏。墊圈本身也起到彈簧的作用，在螺栓和接合面的壓力下回彈。

隨著時(shí)間的推移，尤其是接近高溫或腐蝕性化學(xué)品時(shí)，墊圈可能會“蠕變”，這意味著它失去彈性，導(dǎo)致夾緊力的損失。

如果螺栓和接頭的材料不同，由于環(huán)境快速變化或工業(yè)循環(huán)過程導(dǎo)致的溫度差異過大，會導(dǎo)致螺栓材料迅速膨脹或收縮，可能會使螺栓松動。

5  沖擊

沖擊-較大沖擊載荷超過螺栓預(yù)緊時(shí)摩擦力，產(chǎn)生滑動。

來自機(jī)械、發(fā)電機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)等的動態(tài)或交變載荷可導(dǎo)致機(jī)械沖擊——施加在螺栓或接頭上的沖擊力——導(dǎo)致螺栓發(fā)生相對滑動。

就像振動一樣，這種滑動最終會導(dǎo)致螺栓松動。甚至沖擊往往在設(shè)計(jì)接頭連接時(shí)候還未考慮到這么大的載荷。

總結(jié)

“最好的防松是保證預(yù)緊力足夠，不會使接頭產(chǎn)生滑動、開口等問題”

以上分析可以看出由于預(yù)緊力不足或降低導(dǎo)致松動的原因就達(dá)到了3個(gè)，因此需要特別控制螺栓的預(yù)緊力來控制松動的風(fēng)險(xiǎn)。

只要預(yù)緊力足夠滿足要求，只要不是太短的夾緊長度（如lk≥3d），即使存在一定的振動載荷，螺栓一般也不會自松動。

良好的螺栓連接設(shè)計(jì)、適當(dāng)?shù)膴A緊力開發(fā)和適當(dāng)?shù)穆菟ǚ浪裳b置相結(jié)合，可以可靠地固定螺栓連接，以應(yīng)對這里提出的許多松動挑戰(zhàn)。

一個(gè)好的螺栓連接將被設(shè)計(jì)成適當(dāng)尺寸和類型的螺栓和螺母，并指定最佳的張力，以達(dá)到保持連接完整性所需的夾緊力。

在應(yīng)用中，適當(dāng)?shù)膴A緊力要求每個(gè)螺栓中的張力（預(yù)緊力）達(dá)到正確水平，并在整個(gè)使用壽命期間保持在該水平。

因此在螺栓上保持適當(dāng)?shù)膹埩κ侵陵P(guān)重要的，可以在設(shè)計(jì)時(shí)候采用超聲波來測量螺栓的軸力，保證螺栓的預(yù)緊力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，茲懋的超聲波軸力測量儀就是專門用來測量螺栓的軸力，還具有二維碼功能，可實(shí)時(shí)追溯該螺栓的軸力。

什么是iBolt？

   iBolt是一款國內(nèi)自主研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的螺紋緊固件預(yù)緊力測量儀。自問世以來，iBolt在風(fēng)電、高鐵、汽車、航空、航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。已經(jīng)成為高強(qiáng)度緊固系統(tǒng)開發(fā)和螺栓裝配工藝制定必要設(shè)備。

iBolt超聲波測量儀

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和500N自動擰緊機(jī)無縫對接

在產(chǎn)品安裝階段、保證緊固件達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力；在產(chǎn)品運(yùn)行階段，可對緊固件預(yù)緊力進(jìn)行監(jiān)測。