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文章出處:螺絲百科 網(wǎng)責任編輯: 法士威精密零件 閱讀量: 發(fā)表時間:2023-12-29
大家有沒有參加知識挑戰(zhàn)賽啊~知識就是力(cai)量(fu)這句話可一點沒錯呢。我們平時要多積累技術(shù)知識哦!今天我們就來看看如何提高螺栓連接的強度?從以下五點來實現(xiàn)。
采用普通螺母時,軸向載荷在旋合螺紋各圈間的分布是不均勻的,如圖1(a)所示,從螺母支承面算起,第一圈受載最大,以后各圈遞減。 理論分析和試驗證明,旋合圈數(shù)越多,載荷分布不均的程度也越顯著,到第 8~10 圈以后,螺紋幾乎不受載荷。 所以,采用圈數(shù)多的厚螺母,并不能提高聯(lián)接強度。若采用圖1(b) 的懸置(受拉)螺母,則螺母錐形懸置段與螺栓桿均為拉伸變形,有助于減少螺母與栓桿的螺矩變化差,從而使載荷分布比較均勻。圖 1(c)為環(huán)槽螺母,其作用和懸置螺母相似。 圖1 由于設(shè)計、制造或安裝上的疏忽,有可能使螺栓受到附加彎曲應(yīng)力(圖2), 這對螺栓疲勞強度的影響很大,應(yīng)設(shè)法避免。 例如,在鑄件或鍛件等未加工表面上安裝螺栓時,常采用凸臺或沉頭座等結(jié)構(gòu),經(jīng)切削加工后可獲得平整的支承面(圖3)。 圖2 圖3 螺紋的牙根、螺栓頭部與栓桿交接處,都有應(yīng)力集中,是產(chǎn)生斷裂的危險部位。其中螺紋牙根的應(yīng)力集中對螺栓的疲勞強度影響很大。 可采取增大螺紋牙根的圓角半徑、在螺栓頭過渡部分加大圓角(圖 4(a))或切制卸載槽(圖 4(b)、4(c))等措施來減小應(yīng)力集中。 圖4 螺栓的最大應(yīng)力一定時,應(yīng)力幅越小,疲勞強度越高。在工作載荷和剩余預(yù)緊力不變的情況下,減小螺栓剛度或增大被聯(lián)接件的剛度都能達到減小應(yīng)力幅的目的(見圖 5),但預(yù)緊力則應(yīng)增大。 圖 5 圖 6 為了增大被聯(lián)接系統(tǒng)的剛度,不宜用剛度小的墊片。圖7 所示的密封連接以用密封圈為佳。 圖 7 制造工藝對螺栓的疲勞強度有很大影響。對于高強度鋼制螺栓,更為顯著。采用輾制螺紋時,由于冷作硬化的作用,表層有殘余壓應(yīng)力,金屬流線合理,螺栓疲勞強度比車削的高。碳氮共滲、氮化、噴丸處理都能提高螺栓疲勞強度。