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影響緊固件摩擦系數(shù)的因素有哪些?

在現(xiàn)代機械中,緊固件的數(shù)量約占機器零件總數(shù)量的60%,其中螺紋聯(lián)接是機械聯(lián)接中使用最普遍的形式之一。

一般螺紋緊固都具有自鎖性能,但在變載、沖擊、振動作用下或者工作溫度變化較大時均可能發(fā)生松動,導(dǎo)致預(yù)緊力下降。

螺紋緊固件的摩擦系數(shù)是重要的設(shè)計參數(shù),它直接影響著螺栓的材料強度效能利用和防松性。摩擦系數(shù)較大的螺栓一般防松性好,但是相同扭矩下得到的預(yù)緊力也小。

而且由于擰緊過程中螺栓會受到更大的剪切力,螺栓等效拉應(yīng)力更容易超過材料的強度極限,此時設(shè)計者往往需要提高螺栓的規(guī)格來滿足預(yù)緊力的設(shè)計要求,造成材料的浪費;

摩擦系數(shù)較小的螺栓,在相同扭矩下得到的預(yù)緊力較大,但自身防松效果較差??梢?,螺栓摩擦系數(shù)的選取是一個平衡防松性能與強度效能利用的矛盾問題。

本文以某規(guī)格法蘭螺栓為例,針對同一規(guī)格不同表面處理要求,在理論分析的基礎(chǔ)上,通過橫向振動實驗探究了幾種不同摩擦系數(shù)螺栓的防松特性,為該規(guī)格的高強度連接螺栓的摩擦系數(shù)設(shè)計、選定提供有意義的參考。

緊固件的各種防松方式

 

01
理論分析
1.1  螺紋的受力分析
相互配合的螺紋之間受到的是一種復(fù)合力的作用,為了分析方便,以矩形螺紋作為研究對象。螺紋副中,螺母所受到的軸向載荷Q沿螺紋各圈平均分布,為便于分析,用集中載荷Q代替,并設(shè)Q作用在中徑為d2圓周上的一點。
將矩形螺紋沿中徑d2展開,得到斜角等于螺紋升角的斜面。當螺母相對于螺桿等速旋轉(zhuǎn)時,可看作一個滑塊(螺母)沿著斜面作等速滑動,如圖1。
圖1螺紋受力分析
擰緊螺母時,相當于水平推力F推動滑塊沿斜面向上滑動,它的作用方向與d2的圓周相切,運動過程中還受到接觸面的摩擦力Ff、軸向載荷Q。
當螺母勻速擰緊時(滑塊勻速升),根據(jù)勻速條件得知滑塊所受到的合力為零,及作用在滑塊的各力平衡。根據(jù)封閉三角形原理,得到平衡方程:
勻速擰松螺母時,相當于水平推力F推動滑塊沿斜面勻速向下運動,此時摩擦力Ff反向,則作用在滑塊的各力平衡,根據(jù)封閉三角形原則,得到平衡方程。
1.2 摩擦系數(shù)對螺栓防松性能的影響
螺栓松脫主要是由兩方面原因造成的:松弛和松動。
其中松弛是指緊固件裝配完成后,整體結(jié)構(gòu)處于靜止狀態(tài)下,在5~10 min內(nèi)緊固件的夾緊力會出現(xiàn)衰退的現(xiàn)象,主要是由于粗糙表面的相互嵌入和材料的蠕變兩大原因引起的:
松動是指緊固件在轉(zhuǎn)配完成后,緊固件結(jié)構(gòu)受到一定時間的交變載荷后,螺母與螺栓之間發(fā)生了顯著的相對轉(zhuǎn)動,預(yù)緊力下降直到預(yù)緊力消失的現(xiàn)象。
摩擦系數(shù)作為螺紋緊固件重要的設(shè)計參數(shù),直接影響這螺紋緊固件的防松性能。根據(jù)前文螺紋受力分析可知:由于螺紋升角的作用,擰緊螺母所需力矩T1和擰松螺母所需要的力矩T2不同,一般情況下擰松力矩為擰緊力矩的80%左右。
那么,擰松力矩越大,則螺栓松動的可能性就會越低,即螺栓防松的效果越好。擰松扭矩公式如下:
當螺紋的類型確定(螺紋升角確定)、工況條件確定(Q確定)的前提下,擰松力矩與摩擦系數(shù)成正相關(guān),這里需要考察是的T2絕對值的大小,即在一定的范圍內(nèi)摩擦系數(shù)越大,其擰松力矩越大,對應(yīng)螺栓的防松性能相對越好。
 
02
實驗分析
從上述理論分析可以看出,摩擦系數(shù)是影響螺栓防松性能的一個重要因素。為了進一步探究螺栓的摩擦系數(shù)對其防松性能的影響規(guī)律,在理論研究的基礎(chǔ)上設(shè)計了如下實驗。
2.1 實驗材料
本文研究的對象是摩擦系數(shù)對高強度螺栓防松性能的影響分析,因此選取的實驗樣件型號為M10*1.25*65-8.8,頭部形狀均為六角頭法蘭面,唯一區(qū)別是各組之間螺栓的表面處理不同(決定摩擦系數(shù)的差異),具體的材料信息見表1。

序號
表面處理方式
摩擦系數(shù)
個數(shù)
1
達克羅
0.25
10
2
達克羅
0.20
10
3
達克羅
0.15
10
4
達克羅
0.12
10

 表1 實驗材料清單
2.2 實驗條件
整個實驗過程中所用到的實驗樣件均由同一個生產(chǎn)廠家提供,保證材料、加工工藝等方面的一致性:實驗環(huán)境始終保持在常溫(出現(xiàn)個別天氣變化的情況要更改實驗進度計劃);
實驗儀器中選擇的頻率為12.5 Hz,空載振幅為±0.8 mm;實驗終止條件為振動時間達到120s或者殘余軸向力減少至零。
2.3 實驗方法
本實驗利用橫向振動試驗機,該試驗機可以測量出螺栓擰緊過程中的夾緊力、螺紋副上的扭矩以及分階段測出軸向力的變化,并對軸向力衰減做出一個實時反映。
實驗采用的方法是單一變量的原理,整個實驗過程中唯一的變量是螺栓的摩擦系數(shù)(由表面處理不同來體現(xiàn))。實驗共分為4組,每組各做10次實驗,每次實驗都要更換新的樣件及工裝夾具。
每組實驗保證在初始軸向力相同的情況下(19.5 kN),分別記錄30s、60s、90s、120s的軸力變化,最終獲得各組螺栓的軸力殘余比。
根據(jù)記錄數(shù)據(jù)的分析和對比可以判定緊固件的防松性能。在實驗過程中,夾緊力衰減的越慢(殘余比越大),防松性能越好;反之,夾緊力衰減越快(殘余比越?。?,防松性能越差。
2.4實驗結(jié)果分析
1)對實驗數(shù)據(jù)進行整理,得到不同摩擦系數(shù)的螺栓在振動過程中各監(jiān)測點的殘余軸向力均值,如表2。
通過表2可以得出,隨著實驗時間的推移,各組螺栓的殘余軸向力都有不同程度的衰減,且當摩擦系數(shù)由0.25降至0.12時,對應(yīng)的軸力殘余比也依次降低,根據(jù)前面的分析可得,其對應(yīng)的螺栓防松性能也依次下降。
2)為了能更加直觀地表現(xiàn)出螺栓所受軸向力衰減與摩擦系數(shù)的關(guān)系,對實驗數(shù)據(jù)進行整合處理,得到各監(jiān)測點殘余軸向力與初始軸向力百分比的平均值,如表3;并將不同摩擦系數(shù)下的各監(jiān)測點軸力殘余比擬合成了四條曲線,如圖2。
圖2 不同摩擦系數(shù)下各監(jiān)測點軸力殘余比變化趨勢
通過表3對四種摩擦系數(shù)下得到的螺栓實驗數(shù)據(jù)的對比,以及圖2表示的不同摩擦系數(shù)下各監(jiān)測點軸力比的變化趨勢,可以得出以下測試結(jié)果。
對于高強度螺栓(強度等級≥8.8)緊固過程中,在保證擰緊的前提下(初始軸向力一般為屈服軸向力的75%左右),以上四種摩擦系數(shù)的螺栓最終的軸力殘余比均≥80%,可見以上四組螺栓均具有一定的防松能力,但防松的性能有一定的差異;
以上4種摩擦系數(shù)的螺栓在經(jīng)歷120s的橫向振動后,軸向力都有衰減的趨勢,但4組螺栓的軸力衰減程度不同。摩擦系數(shù)高(0.25)的螺栓,在到達30s過后,衰減曲線幾乎趨于水平,軸力衰減相對較平緩,防松性能較好;
摩擦系數(shù)低(0.12)的螺栓,經(jīng)歷120s的實驗過程中,衰減曲線始終呈現(xiàn)坡度下降的趨勢,軸力衰減相對較快,防松性能相對較低。
 
03
結(jié)論
通過理論分析,得出摩擦系數(shù)是影響螺栓防松性能的一個關(guān)鍵性因素。摩擦系數(shù)較高時,螺栓的防松性能相對較好,即在防松方面的連接可靠性較高;反之,摩擦系數(shù)較低時,螺栓防松性能相對較差,即在防松方面的連接可靠性相對較低。
當然,影響螺栓防松性能的因素不單是摩擦系數(shù),同樣摩擦系數(shù)也不單只對螺栓防松性能起作用,它對螺栓擰緊過程中的扭矩系數(shù)、扭矩的轉(zhuǎn)換等也有直接關(guān)系。
總之,摩擦系數(shù)的選取是一個平衡防松性能與強度效能利用的矛盾問題,本文只針對摩擦系數(shù)對螺栓防松性能的影響做了詳細的研究分析,具體螺栓摩擦系數(shù)的最終選取需要在此基礎(chǔ)上,根據(jù)螺栓的型號、使用場合等因素綜合考慮。


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